Ingersoll Rand Ölfilter92888262

Ingersoll Rand Ölfilter 92888262wurde speziell für ölgeschmierte Schraubenkompressorsysteme entwickelt und ist eine Kernkomponente, um die Qualität der Druckluft und den langfristigen Betrieb von Geräten sicherzustellen. Der Filter verwendet mehrschichtige Verbundfiltermedien, um partikuläre Verunreinigungen, Oxidationsrückstände und kolloidale Sedimente (Partikelgröße größer oder gleich 5 μm) im Ölkreislauf effektiv abzufangen, wodurch die Sauberkeit des Schmieröls gewährleistet und die Lebensdauer der Kernkomponenten des Kompressors erheblich verlängert wird.

1. Hoch-effiziente Filterung: Filterstruktur mit fünf-Gradienten, Verunreinigungsrückhalterate > 99,5 %, wodurch das Risiko eines Verschleißes des Hauptmotorrotors verringert wird

2. Energiesparendes Design: Filtermaterial mit geringem Strömungswiderstand reduziert den Druckverlust im Ölkreislauf auf höchstens 0,2 bar und spart so 3{4}5 % Strom pro Jahr-.

3. Systemkompatibilität: Passen Sie das Öl- und Gastrennsystem des Ingersoll Rand-Schraubenkompressors genau an, um Bypass-Leckagen zu vermeiden.

4. Schneller Austausch: Die Drehstruktur ermöglicht eine werkzeuglose-Installation und verkürzt wartungsbedingte Ausfallzeiten.

1. Elektronik und Präzisionsbearbeitung: Erfüllen Sie den Bedarf an hochreiner Druckluft bei der Produktion elektronischer Komponenten.

2. Transport:Ingersoll Rand Ölfilter 92888262Bereitstellung sauberer Schmierstoffe für pneumatische Systeme, die Lastkraftwagen, Schiffe usw. antreiben.

3. Bauwesen und Technik: Wird für pneumatische Werkzeuge, Betonmischgeräte usw. auf Baustellen verwendet.

Ausschalten und stoppen: Schalten Sie den Luftkompressor aus und lassen Sie den Systemdruck ab.

Entfernen Sie das alte Filterelement: Lösen Sie mit einem Schraubenschlüssel die Befestigungsmutter des Filterelements, entfernen Sie das alte Filterelement und reinigen Sie die Filterpatrone.

Installieren Sie das NeueIngersoll Rand Ölfilter 92888262Hinweis: Setzen Sie das neue Filterelement richtig herum ein und achten Sie darauf, dass der Dichtring vollständig sitzt.

Ziehen Sie die Verbindung fest: Ziehen Sie die Mutter entsprechend dem erforderlichen Drehmoment an, um Luftlecks zu vermeiden.

Test starten: Starten Sie den Luftkompressor langsam, beobachten Sie, ob das Manometer stabil ist, und stellen Sie sicher, dass keine Leckage vorliegt.

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